ZF0326 Unité principale d'aérodynamique - Équipement pédagogique scolaire - Banc de formation professionnelle - Équipement de laboratoire de mécanique des fluides
1. Présentation du matériel
1.1 Aperçu général
L'aérodynamique est une branche de la mécanique des fluides qui étudie les forces s'exerçant sur les aéronefs ou autres objets en mouvement relatif avec l'air ou d'autres gaz, les profils d'écoulement des gaz et les transformations physiques et chimiques qui en résultent.
Il existe deux principales méthodes de classification en aérodynamique. La première se base sur la plage de vitesses du fluide ou la vitesse de vol de l'aéronef. On distingue alors l'aérodynamique à basse vitesse et l'aérodynamique à haute vitesse. Généralement, la vitesse de 400 km/h (proche de la pression atmosphérique de 1 atm au sol et de 0,3 Ma à 288,15 K) sert de seuil. En aérodynamique à basse vitesse, le gaz est considéré comme incompressible et l'écoulement correspondant est dit incompressible. La seconde méthode de classification repose sur la prise en compte ou non de la viscosité du gaz. On distingue alors l'aérodynamique idéale (ou dynamique des gaz parfaits) et l'aérodynamique des fluides visqueux. Le banc d'essai aérodynamique ZF0326 permet de démontrer les principales théories et phénomènes de l'aérodynamique et aide les étudiants et les professionnels à mieux comprendre certains concepts expérimentaux. Il se compose principalement d'un corps principal et de plusieurs modules expérimentaux, offrant ainsi une grande variété de possibilités de démonstration.
1.2 Caractéristiques
(1) Grâce à une conception électrique plus sûre, le banc d'essai présente d'excellentes performances de mise à la terre.
(2) Son architecture électrique intégrée, combinant commande et équipements expérimentaux, réduit considérablement l'encombrement et améliore la sécurité. Cette conception permet de s'affranchir des contraintes environnementales du site d'expérimentation.
(3) Doté de nombreux modules expérimentaux, le banc d'essai offre un large éventail d'expériences réalisables.
(4) Fabriqué à partir de matériaux plus résistants à la corrosion, le banc d'essai bénéficie d'une sécurité accrue et d'une durée de vie prolongée. 2. Paramètres techniques
Alimentation électrique : monophasé 220 V CA, 50 Hz
Dimensions : 1960 × 870 × 2120
Poids : 272 kg
Conditions de fonctionnement : température ambiante de -10 °C à +40 °C ; Humidité relative < 85 % (25 °C)
3. Liste des composants et description détaillée
3.1 Partie principale
N° Nom
1 Ventilateur
2 Boîtier électrique
3 Thermomètre
4 Orifice de mesure
5 Vanne de débit d'air
6 Soupape de protection contre le débordement
7 Boucle
8 Sortie de fluide du module expérimental
9 Sortie d'air
3.2 Boîtier d'alimentation
N° Nom
1 Bouton de réglage de la vitesse du ventilateur
2 Interrupteur de démarrage du ventilateur
3 Interrupteur d'arrêt d'urgence
4 Cheville d'expansion
5 Disjoncteur
6 Prise pour générateur de fumée
3.3 Liste des équipements
N° Nom Qté
Composant 1 Ventilateur 1
Composant 2 Module d'expérimentation de visualisation des fluides 1
Composant 3 Module d'expérimentation du principe de Bernoulli 1
Composant 4 Module d'expérimentation de l'effet Coanda 1
Composant 5 Module expérimental de mesure de l'épaisseur de la couche limite de vitesse 1
Composant 6 Module expérimental de perte de charge (avec profil aérodynamique) 1
Composant 7 Module d'expérimentation de perte de charge locale 1
Composant 8 Manomètre différentiel à colonne hydraulique multitubes 1
Composant 9 Kit d'expérimentation cylindrique 1
Composant 10 Kit d'expérimentation étroit 1
Composant 11 : Thermomètre 1
Composant 12 : Disjoncteur 1
Composant 13 : Interrupteur d'arrêt d'urgence 1
3.4 Accessoires
N° Nom Qté
1 Huile fumigène 2
2 Injecteur d'huile 1
3 Générateur de fumée 1
4 Encre bleue 1
5 Kit de douilles hexagonales 1
6 Prise industrielle 1
7 Trachée 100
4. Liste des expériences
Expérience 1 : Comprendre le principe de commande électrique du dispositif aérodynamique principal
Expérience 2 : Expérience de visualisation de l'écoulement démontrant le fonctionnement du dispositif aérodynamique principal
Expérience 3 : Démonstration du dispositif aérodynamique principal pour mesurer l'épaisseur de la couche limite de vitesse
Expérience 4 : Démonstration de la perte de charge du dispositif aérodynamique principal
Expérience 5 : Expérience démontrant la perte de pression locale du dispositif aérodynamique principal
Expérience 6 : Expérience de jet libre démontrant le fonctionnement du dispositif aérodynamique principal
Expérience 7 : Démonstration de l'effet Coanda du dispositif aérodynamique principal
Expérience 8 : Démonstration du principe de Bernoulli dispositif principal aérodynamique
