Relais de surcharge SR6118E équipement d'enseignement à quatre pôles pour équipement de formation en génie électrique de laboratoire scolaire
I.Principe de fonctionnement et utilisation
L'élément thermique du relais de surcharge thermique est directement ou via le transformateur de courant connecté au circuit du moteur. Lorsque le moteur est surchargé, le bilame principal est chauffé à la température d'action, ce qui fait bouger le relais, et le circuit d'alimentation du moteur de panne de courant est divisé, de sorte que le moteur ne soit pas endommagé par une surcharge. Le temps d'action du relais de surcharge thermique et la relation de la taille du courant de surcharge en fonction du temps inverse, par conséquent, sa caractéristique thermique est facile à coopérer avec les caractéristiques thermiques du moteur, mais a également une structure simple, un prix bas, des performances stables, utilisation pratique, etc. Par conséquent, dans les années 1990, la plupart des moteurs à rotor à cage d'écureuil et des moteurs à rotor à enroulement partiel utilisaient encore un relais de surcharge thermique comme protection contre la surcharge, la phase de rupture et le déséquilibre de courant. Le relais de surcharge thermique peut également être utilisé pour d'autres équipements électriques afin de contrôler l'état de chauffage des appareils électriques.
II.Données techniques
Relais de surcharge (4 - pôles 53A & 85A)
Tension maximale : 600 V CA, 240 V CC.
III.Plage d'application
Relais de surcharge thermique du domaine d'application: relais de surcharge thermique pour courant alternatif 50 Hz, tension d'isolement nominale 660 v, courant 0,1 ~ 630 un circuit, il est principalement utilisé pour la protection contre les surcharges et les défaillances de phase du moteur à courant alternatif triphasé. Il peut également former un démarreur avec un contacteur alternatif adaptatif, comme un aperçu du schéma de configuration du relais thermique.
