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Banc d'essai d'injecteur à rampe commune haute pression Équipement de formation professionnelle Équipement de formation automobile

No. d'article: SR-205
Banc d'essai d'injecteur à rampe commune haute pression SR-205 Équipement de formation professionnelle Équipement de formation automobile
ENQUETE
Description

SR-205 Banc d'essai d'injecteur à rampe commune haute pression Équipement de formation professionnelle Équipement de formation automobile

1. Objectif :
1. Détecter le volume d'injection de carburant et le volume de retour d'huile de l'injecteur à rampe commune dans des conditions de travail telles que l'étanchéité, la pleine charge, la vitesse moyenne, le régime de ralenti et la pré-injection ;
2. Vérifier la pression d'ouverture de l'injecteur à rampe commune ;
3. Vérifier l'étanchéité de l'injecteur à rampe commune ;
4. Vérifier la qualité d'atomisation de l'injecteur à rampe commune ;
5. Rinçage haute pression des injecteurs à rampe commune.
2. Caractéristiques :
1. Base de données standard d'injecteur à rampe commune intégrée ;
2. Contrôle automatique de la pression du rail en boucle ouverte et en boucle fermée ;
3. Le volume d'injection de carburant et le volume de retour d'huile sont mesurés par des capteurs de débit et des tasses à mesurer, qui ont une bonne fiabilité, une haute précision et une forte automatisation.
4. Le moteur principal est entraîné par conversion de fréquence et la pompe à rampe commune BOSCH fournit de l'huile ;
5. Il peut détecter différentes marques d'injecteurs à rampe commune de national trois, national quatre, national cinq et futur national six, tels que Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Fukang, Dongkang et divers injecteurs piézoélectriques, etc. ; peut être statique séparément Vérifiez si l'électrovanne de l'injecteur est bonne ou mauvaise.
6. Cartes mères d'ordinateurs industriels, systèmes d'exploitation embarqués ;
7. Fonctionnement de la souris ;
8. Alimentation par impulsions 12V/24V conversion automatique ;
9. Interface humanisée, plus pratique à utiliser et à utiliser.
10. La plate-forme est faite de tubes en acier de haute qualité soudés et polis, ce qui est durable.
11. La surface du support est traitée avec une peinture automobile de haute qualité, qui est belle et généreuse.
3. Paramètres techniques :
1. Pression d'alimentation en huile : 0~210MPa peut être réglée arbitrairement ;
2. Précision d'affichage de la pression : ±0,1 MPa ;
3. Alimentation hôte : 380V ; 50 Hz/220 V
4. Plage de vitesse de broche : (tr/min) 0-3000 tr/min.
5. Direction de broche : avant/arrière
6. Nombre de cylindres d'injecteurs d'essai : 1.
7. Puissance de sortie maximale de la broche : (kW) 2,6 kW
8. Pression d'alimentation en huile à rampe commune haute pression : (MPa) 210
9. Nombre de fois de mesure d'huile (fois) : 0-1000.
10. Volume du réservoir de carburant : (L) 20.
11. Réglage de la largeur d'impulsion : (subtile) 0-3000.
12. Contrôle de pression : (PID) boucle ouverte/boucle fermée.
13. Puissance de l'onduleur : (kW) 2,6 kW
14. Température de contrôle du carburant : 40 ± 2 degrés.
15. Puissance du moteur : (kilowatt) 2,6 kW
16. Longueur 950, largeur 950, hauteur 1050
17. Poids : 180 kg